L’épreuve d’orientation de l’examen probatoire région AURA septembre 2026 s’est déroulée le 10 septembre sur l’ancienne station de ski de la Sambuy, dans le massif des Bauges. Les candidats avaient été informés le 7 septembre que l’épreuve se tiendrait dans un rayon de 1h de route d’Albertville. Il faut noter que jusqu’à présent, les candidats n’avaient le nom de la ville dans un rayon de 1h de route de l’épreuve, que la veille. Trois jours avant, c’est quand même beaucoup plus confortable pour ceux qui viennent de loin et ont besoin de se poser quelquepart, dans l’attente de connaitre le lieu du départ de l’épreuve le lendemain matin.
239 candidats étaient convoqués pour l’épreuve. Il semblerait qu’une vingtaine ne se soit pas présentée au départ. Il y avait donc environ 220 candidats sur le terrain.
Une météo grisâtre, mais pas de pluie ni de brouillard à l’altitude de l’épreuve. Il faisait frais, 6° le matin, une température favorable pour un effort intense et de longue durée.
D’après les candidats, l’organisation était très bien, les jurys et personnels sur le terrain souriants, avenants et bienveillants. Il y avait même quelqu’un pour accueillir les candidats sur le parking la veille de l’épreuve et leur dire où se placer avec leur véhicule.
L'épreuve
Un terrain forestier, avec des pentes très raides, donc des courbes de niveau très serrées qui ne facilitent pas la lecture des altitudes. Une végétation qui reprend ses droits après la fermeture de la station, des limites de végétation floues. Des remontées mécaniques qui sont sur la carte mais plus sur le terrain, des chemins à l’inverse, sur le terrain mais pas sur la carte. Mais on sait que les limites de végétation ou les chemins ne sont pas des éléments très fiables et qu’il faut faire attention en se basant sur d’autres éléments comme le relief, les distance parcourues et l’altitude. Des zones hors sentier parfois très encombrées de ronces difficilement pénétrables.
19 balises, la section orientation fine en section 2, puis la section physique et la section technique montagne (PTV). D’après les cartes récupérées, les temps étaient les mêmes sur tous les parcours.
La section 1, du départ à la balise 4, avec un gros nid de balises 1 pour disperser les candidats au départ.
La section 2, section orientation fine, de la balise 4 à la balise 11. Les candidats ont perdu pas mal de temps à traverser à l’altitude entre la 6-7-8 où le terrain était plein de ronces. Certains ont failli y laisser leur chrono. La 8 a posé problème a de nombreux candidats qui se sont trompés de clairière. Une coupe à blanc avait eu lieu juste avant la « bonne clairière » et certains se sont donc arrêtés trop tôt sur leur cheminement vers la 8.
Section physique de la balise 11 à la balise 19. Il fallait progresser sur les sentiers bien marqués entre la 11 et la 15. Pour la 16, il fallait aussi peut-être prendre le sentier pour perdre moins d’énergie plutôt que de batailler avec la végétation. Mais ça dépendait de l’endroit où était placée votre 16. Quelques problèmes encore à la 18 à cause des limites de végétation floues. Mais globalement, ça « déroulait » pour aller à l’entrée du PTV.
Un PTV ludique et sympathique dans une forêt de résineux, avec des rochers rendus glissants par la mousse et l’humidité et de la terre/boue. Il fallait mettre les mains quelquefois. Le timing était quand même serré, mais c’est toujours le cas pour le PTV. Il ne faut pas flâner. Il n’y avait pas de balise à poinçonner sur cette section, ça évite déjà d’être éliminé parce qu’on a oublié de la poinçconner.
Résultats
Je ne les ai pas évidemment. Il faudra attendre le 15 septembre pour que les candidats les reçoivent.
Cependant, d’après certaines sources, 60 candidats auraient toutes les balises. Sur ces 60, seulement 22 seraient dans les temps. Ce qui fait sur 220 participants 10% de réussite. Le jury va peut être rattraper quelques candidats hors délais, mais avec toutes les balises, pour augmenter un peu ce pourcentage.
Le compte rendu de l’épreuve sera surement la semaine prochaine sur le site https://sites.google.com/view/probaamm/proba-aura-septembre-2026
Il faut souligner la nette amélioration de l’organisation tant au niveau de l’ambiance que du calibrage de l’épreuve depuis le « fameux » proba de la Croix de Bozon mai 2025 en Ardèche. C’est une bonne nouvelle pour tous ceux qui viennent sur cette épreuve, souvent avec la peur au ventre et de gros enjeux personnels.
Carte et temps
Je vous ai représenté une carte « tous postes », même si il manque peut être quelques balises. Ce n’est pas très important. Merci aux candidats qui m’ont retranscrit leur carte après l’épreuve.
bonjour, j’ai participé à ce probe, et il manque une « 6c », placée également dans le rentrant à l’est, juste après la 6b, et qui était du coup très proche de la 6a, sur laquelle je me suis fait avoir 😭. Il n’y a pas une histoire de séparation obligatoire par rapport à 2 postes avec définition identique ?
Pour le reste, je ne l’ai pas trouvé si compliqué; peut être qu’après 2 échecs ( déjà participé à la dernière à Font d’Urle) , ça devient plus simple 😉
Bonjour Christophe, ok pour ta 6c. La 6a est dans un rentrant également, mais en terme de distance je pense qu’on est juste à 200m. Et surtout, l’altitude des 2 balises n’est pas la même. La définition est donc la même, mais pas l’altitude donc c’est ok.
Bonjour a tous,
Je ne comprends pas le si faible espacement entre les balise 7B et 7C : l’écart horizontal et vertical me semblent anormalement faible !!
Est-ce autorisé de rapprocher autant 2 balises ? (!)
Bonjour, il n’y a pas de problème sur les 7b et 7c. Les définitions de postes ne sont pas les mêmes : 7b=sortant, 7c=rentrant. Si tu cherches un rentrant, tu n’as pas à poinçonner un sortant, et vice versa. Si tu sais ce que tu cherches pas d’erreur possible.
Bonjour Marie-Pierre,
Merci pour ce CR complet et précis.
J’ai également participé à ce proba et j’avais une autre balise 5 que celles déjà renseignées : elle était à l’extrémité nord ouest de la clairière entre les 5a et 5b.
Belle fin de we !